Bezbednost saobraćaja u industrijskim kompleksima ne zavisi samo od pažnje vozača i zaposlenih, već i od toga koliko je prostor pravilno organizovan i opremljen. U istom kompleksu svakodnevno se kreću putnička i teretna vozila, viljuškari i pešaci, dok se saobraćaj odvija između hala, magacina, rampi, parkinga i drugih radnih zona.

Zbog toga je potrebno unapred prepoznati potencijalno rizične tačke i za svaku od njih odabrati odgovarajuće rešenje. Saobraćajna signalizacija, zaštitna oprema, barijere, stubići i saobraćajna ogledala imaju različite funkcije, pa njihov izbor treba prilagoditi konkretnom prostoru i načinu njegovog korišćenja.

Organizovati pravce kretanja vozila

U industrijskim kompleksima važno je jasno definisati pravce kojima se kreću putnička i teretna vozila, viljuškari i pešaci. Poseban problem nastaje kada se različiti pravci ukrštaju ili kada se vozila kreću kroz zone u kojima nema dovoljno prostora za bezbedno mimoilaženje.

Za usmeravanje i jasno definisanje saobraćajnih površina koriste se horizontalna i vertikalna saobraćajna signalizacija, dok se za fizičko razdvajanje pojedinih zona mogu postaviti zaštitni stubići, ograde i barijere. Na ovaj način se jasno određuju pravci kretanja i smanjuje mogućnost da vozila ili pešaci uđu u prostor koji nije namenjen njihovom kretanju.

Rešiti problem nepreglednih raskrsnica i izlaza

U industrijskim kompleksima preglednost često ograničavaju uglovi objekata, hale, zidovi, ograde i skladišni prostori. Problem je posebno izražen na raskrsnicama internih saobraćajnica, kao i na izlazima iz hala, magacina i garaža, gde se vozila mogu pojaviti iz pravca koji vozač ne može direktno da vidi.

Kada nije moguće obezbediti dovoljnu preglednost samom organizacijom prostora, saobraćajna ogledala predstavljaju praktično rešenje za proširivanje vidnog polja. Pravilno postavljeno ogledalo omogućava vozaču da sagleda deo saobraćajnice koji mu je “u mrtvom uglu” i da pravovremeno uoči vozila ili druge učesnike u saobraćaju.

Posebno je važno pravilno odrediti poziciju, veličinu i ugao postavljanja ogledala, kako bi ono zaista pokrilo kritičnu zonu. Na taj način ovo ogledalo postaje veoma bitno na mestima gde objekti, konstrukcije ili raspored saobraćajnice ograničavaju direktan pogled.

Urediti zone utovara i istovara

Zone za utovar i istovar zahtevaju dodatnu pažnju jer se u njima istovremeno odvija više aktivnosti. Kamioni se pozicioniraju uz rampe, radnici se kreću između vozila i objekata, a viljuškari prevoze robu. Zbog toga je važno jasno razdvojiti površine namenjene različitim vrstama kretanja.

Za fizičko odvajanje pešačkih koridora, radnih površina i prostora za kretanje vozila mogu se koristiti zaštitne ograde, stubići i barijere, dok se signalizacijom jasno označavaju pravci kretanja i zone u kojima je potrebno obratiti posebnu pažnju. Ukoliko su pojedini delovi prostora, poput izlaza iz magacina ili uglova objekata, nepregledni, dodatno se mogu koristiti i saobraćajna ogledala.

Zaštititi kritične delove objekta

U industrijskim kompleksima vozila često prolaze neposredno uz zidove hala, stubove, kapije, rampe i drugu infrastrukturu. Na mestima gde postoji opasnost od kontakta vozila sa objektom ili opremom, sama signalizacija nije dovoljna.

Za fizičku zaštitu ovakvih tačaka mogu se koristiti parking stubići i barijere, koje predstavljaju fizičku prepreku između vozila i objekta. Posebno su korisni za zaštitu uglova hala, stubova, instalacija, opreme i drugih delova infrastrukture koji su izloženi mogućim udarima vozila. 

Obezbediti jasnu saobraćajnu signalizaciju

Vozač u industrijskom kompleksu mora jasno da prepozna gde sme da se kreće, gde treba da uspori, gde se ukrštaju pravci i koje zone nisu namenjene prolasku. Zbog toga signalizacija treba da bude pregledna, lako uočljiva i prilagođena konkretnom rasporedu saobraćaja.

Vertikalna i horizontalna saobraćajna signalizacija predstavljaju osnovno rešenje za označavanje pravaca kretanja, ograničenja, prvenstva prolaza, pešačkih zona i drugih važnih tačaka. Na taj način se pravila kretanja jasno definišu i za zaposlene i za vozače koji se prvi put susreću sa prostorom.

Bezbednost počinje dobrom organizacijom prostora

Bezbednost saobraćaja u industrijskom kompleksu najbolje se postiže kombinovanjem različitih vrsta opreme, a ne oslanjanjem na samo jedno rešenje. Signalizacijom se definišu pravila kretanja, zaštitnim elementima se štite objekti i zone kroz koje se vozila kreću, dok se saobraćajnim ogledalima rešavaju problemi ograničene preglednosti.

Zato se pri opremanju industrijskih kompleksa, proizvodnih pogona, magacina, logističkih centara i drugih poslovnih objekata oprema bira prema stvarnom stanju na terenu. Analizom pravaca kretanja, nepreglednih tačaka i zona u kojima se susreću vozila i pešaci moguće je odabrati odgovarajuću kombinaciju saobraćajne opreme i učiniti kretanje kroz kompleks preglednijim i bezbednijim.